半導(dǎo)體測試舊設(shè)備進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)代理

 今年5月,聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司進(jìn)口清關(guān)部接到廣州某跨國企業(yè)委托，因法國分公司即將關(guān)廠清算，根據(jù)國內(nèi)業(yè)務(wù)擴(kuò)充需要，計劃將一套半導(dǎo)體測試舊設(shè)備進(jìn)口至國內(nèi)。而當(dāng)時法國作為疫情國，各地區(qū)采取了不同程度的封城和隔離措施，為操作帶來極大阻礙。首先是舊設(shè)備進(jìn)口一般需辦理裝運(yùn)前預(yù)檢驗，當(dāng)時的中檢集團(tuán)法國公司為暫停狀態(tài)；二是發(fā)貨人工廠為待清算關(guān)廠狀態(tài)，廠內(nèi)幾乎沒有可以配合操作的員工，但是設(shè)備運(yùn)輸必須先拆機(jī)再打包后裝箱。

 聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口物流部同事不懼挑戰(zhàn)，迎難而上，成立了專項攻堅小組，對此票“特殊”貨物進(jìn)行分析、評估、逐個拆解難題。首先對此票舊設(shè)備的特點(diǎn)、性能進(jìn)行認(rèn)真解讀，準(zhǔn)確把握政策法規(guī)，在與海關(guān)充分溝通的基礎(chǔ)上，為客戶提供合理的進(jìn)口申報編碼歸類建議，解決了海關(guān)編碼歸類難題。同時迅速聯(lián)系法國海運(yùn)代理，憑借其優(yōu)質(zhì)的當(dāng)國當(dāng)?shù)氐呐涮變?yōu)質(zhì)的物流資源，尋求法國當(dāng)?shù)貙I(yè)的第三方包裝公司和優(yōu)質(zhì)的國際海運(yùn)運(yùn)價，順利將該批舊設(shè)備運(yùn)輸至香港碼頭，并及時香港中檢公司申請完成裝運(yùn)前檢驗檢疫工作后，貨物通過海運(yùn)駁船的運(yùn)輸方式運(yùn)抵廣州黃埔新港。

國內(nèi)海關(guān)對舊設(shè)備監(jiān)管力度十分嚴(yán)格，在國內(nèi)操作階段，聚海供應(yīng)鏈向客戶提出了辦理價值鑒定以配合海關(guān)審價和申請繳納保證金擔(dān)保放行的兩點(diǎn)建議，有效加速了貨物的通關(guān)放行。

針對此票舊設(shè)備進(jìn)口，客戶給予了聚海供應(yīng)鏈進(jìn)口物流專業(yè)高效的評價，并表示希望進(jìn)一步加強(qiáng)彼此合作。公司將始終秉承誠信專注的服務(wù)理念，不畏艱難，砥礪前行，以扎實的專業(yè)功底不斷破解難題，紓解危局，贏得市場，也為助力國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)了應(yīng)有的力量。